泰国的民航业十分发达，各大中城市都有机场。其中曼谷（素万那普、廊曼）、苏梅岛、普吉岛、合艾、清迈、素可泰等七个是国际机场。往泰国其它城市旅游，可乘坐泰国航空公司、曼谷航空公司、亚洲航空公司等国内航线。由于竞争激烈，提前预订通常能拿到较好的折扣。附：泰国国际机场列表
泰国的铁路以曼谷为中心向外辐射形成四条线路。头等、二等车厢较为舒适，价格公允。火车的缺点是速度较慢，但如果是夜间运行的话，正好可以乘此睡上一觉，不浪费旅途时间。泰国火车票较为抢手，曼谷华南蓬火车站可以提前预订各个班次的火车票，还可以买到非常实用的英文版火车时刻表。详细时刻表及费用请查询ThaiTailTicket。
北方线主要车站：曼谷、大城、罗富里、彭世洛、南邦府、清迈。
东方线主要车站有：曼谷、呵叻、乌汶、亚兰
东北线主要站有：曼谷、大城、呵叻、孔敬、廊开、诺凯。
南方线主要车站有：曼谷、华欣、合艾。
同铁路一样，泰国的公路也是以曼谷为中心向四面发散，下面是几条主要的线路：
1号公路：曼谷至清迈，长639公里，9小时可抵达清迈。
3号公路：曼谷通往芭堤雅，共147公里路程，2.5小时可抵达芭堤雅。
4号公路：曼谷至普吉，长约862公里，12个小时可抵达普吉。
总的来说泰国长途客车的速度和费用均优于火车，但舒适性稍差。其中的VIP长途客车是舒适性最好的一类客车，政府所属的长途客车公司收费比私人公司更便宜，也更安全些，但在服务方面稍逊于私人公司。
在大城市里，如在曼谷，有无数辆出租车可载送游客前往目的地。在选择出租车时最好先谈好价钱才上车以免不必要的花费。多数司机都稍微懂英语。出租车司机与其注册资料都展示在车前，若有不满之处可向泰国旅游局投诉。
没有人知道如果没有让人又爱又恨的Tuk-Tuk曼谷会变成什么样。Tuk-Tuk噪音大而且污染环境，但曼谷人好像离不开它。这体积较小的三轮摩托可以避开拥挤的交通，同时让乘客可以一路欣赏风景及民生。一般来说，Tuk-Tuk的价钱会比计程车便宜30%左右，最好是在上车前先跟车夫讲好价钱。
参考价格
估计步行时间为10分钟：15-20B；估计步行时间为20分钟：20-25B
估计步行时间为30分钟：25-30B；估计步行时间超过30分钟：50-100B
曼谷现有轨道交通线路3条，分别由两家公司运营，互相之间票务不相同。
轻轨（天铁）有两条线：青绿色的素坤逸线和蓝绿色的是隆线，其交点为暹罗站。
票价：单程15-40泰铢。（只接受硬币）
通票：1日票120泰铢。30日有效的BTS
Smart Card分440泰铢/20和600泰铢/30次两种，押金30泰铢。另有储值卡，每次乘车有2-4泰铢不等的优惠，押金30泰铢。
运营时间：6:00-24：00，每5分钟一班。
地铁由曼谷火车站到Kamphaeng
Phet，中途经过加都加，素坤逸，蓝披尼公园和是隆路。
票价：成人15-39泰铢，90-120厘米高的儿童8-20泰铢，90厘米以下儿童免费。
通票：1日票120泰铢，3日票230泰铢，30日票900泰铢。使用储值卡每次优惠2-6泰铢，押金30泰铢。
运营时间：6:00-24:00
Tips
1. BTS与MRT之间换乘需出站并重新购票，详情见下表：
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BTS素坤逸线 |
暹罗 |
-- |
亚素 |
莫集 |
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BTS是隆线 |
暹罗 |
是隆 |
-- |
-- |
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MTR |
-- |
沙拉丹 |
素坤逸 |
乍督乍公园 |
2. 暹罗站附近为泰国最繁华的商业中心，汇集了无数超级购物中心以及顶级酒店。以此站为全曼谷的中心，BTS线路的其他车站分别以东南西北来编号，如素坤逸线的北半段分别编号为N1-N8，南半段分别编号为E1-E9；是隆线的北半段编号为W1，南半段编号为S1-S6。
湄南河横穿曼谷，人们往返两岸，可以选择船只摆渡。
公交船顺着湄南河往南北两个方向行驶，沿河设有多个站点，一票制上船，下船要重新买票。有时相比马路上的拥堵，这样的船运要方便和快速很多。公交船分橙、黄、绿、蓝和无色旗，停靠30站，票价采区段制，从数铢至30泰铢。有颜色的三角旗，表示为特快船，中途各站不停。附公交船详细线路图及公交船站点地图
往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。票价为5B。
长尾船
出租给游客的水上交通工具，速度快而且可以去到很小的运河，包括水上市场。最高可载约15人，据说价格已经涨到1000B每小时了。租船可以去Tha Chang、Tha Si Phraya等码头的服务柜台，也可找找旅行社代订，最好不要找码头旁给拉客的船家。
酒店穿梭渡轮
由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮，可前往Central Pier、Oriental Pier、Royal Orchid Sheraton附近的购物中心。
